Witam, chcialbym sie zapytac o crosy 125ccm jakis marek (yamaha, honda, suzuki itp). Co ile nalezy robic generalke w silniku?? słyszalem ze w 2T co sezon powinno sie wymienaic tlok i cylinder, chcialbym sie dowiedziec wiecej na ten temat i o kosztach eksploatacji takiej maszyny. Pozatym nie wiem czy jest sens kupowac taki motor+stroj mając zaledwie 4tys złoty. Boje sie zebym nie kupil crossa a potem nie dokladal więcej niż jeździl

cross to taki sprzęt, że trzeba w niego inwestować. Swojego czasu miałem Suzuki RM 125. Wymieniałem sprzęgło, łańcuch zębatki itp i trochę to kosztowało, jeździłem amatorsko. Kumple jeżdżą zawodowo, że tak powiem to koszta są nieziemskie... w każdym bądź razie nie dla mnie.

Ja wiem kilka rzeczy o crossach 125 bo sąsiad ma.
To tak pali bardzo dużo bo przy spokojnej jeździe bierze mu 7l/100km. W tamtym roku robił mu remont to cylinder chyba 700 zł kosztował z tłokiem. Dał za niego chyba coś ok 5000zł. Zaleta to jak go dobrze dotarł to nawet nieźle idzie, na jednym kole popyla równo. Popatrz po ile chodzą 125 i jeśli średnia cena wyjdzie ci ok 4000 zł to można trafić coś dobrego jeśli są droższe to radziłbym ci dozbierać bo szkoda później się bawić w mechanikę od podstaw i pchać kasę bez końca Lg

aha, wiem ze cros 4t to super sprawa lecz zeby to jeździlo jak nalezy lub chociaz dorownywalo 2t to musi miec 45km przynajmniej. wiec silnik 4t o pojemnosci 125 nie ma zadnego sensu, a pojemnsoc 450ccm jest za drogi

to może jakaś 250tka?

no powiec cos wiecej jak mozesz

http://www.allegro.pl/item1039886439_kawasaki_klr_250_cross_ zamian.html
z 250 w 4T tego znalazłem tylko nie wiem czy to czasem nie jest za bardzo upiększone bo napisane, że sporo części wymieniono i takiego znalazłem. Może nie mają po 40 koni, ale w takiej cenie to wątpię by znaleźć coś w silniejszego w dobrym stanie Lg

aha dzieki wielkie

kupie yamahe dt 80/50

ja polecam yamahe dt 125 2t ok 28 km cos kolo 115 kg wagi
i jak jest dobra to ciognie od dolu i pali nie tak duzo.

LwG

Crossy 125 to YZ, CR,SX lub EXC .A z enduro to tylko yamaha najwytrzymalsza.

Z tym ze EXC zaliczyl bym do enduro.
hard enduro bardzo dobry sprzet wiekrze skoki zawieszenia lepsze osiagi co za tym idzie wieksze koszta uzytkowania