Witam wszystkich!!
Na pewno są tutaj miłośnicy zabytkowych maszyn..
Może jesteście szczęśliwymi posiadaczami jakiegoś starego rumaka
Waszym hobby jest renowacja zabytkowych jednośladów???
Możecie podzielić się tutaj opiniami, przygodami, wspomnieniami,a może
problemami z jakimi się borykacie przy remoncie
Piszcie wszystko co myślicie o tych pięknych maszynach..
Pozdro dla wszystkich!!!!

no ba pewnie ze sa xD
obecnie mam do renowacji urala rangera 750 niestety nie moj ale samo grzebanie w takim wynalazku to przyjemnosc ale od tego samego wlasciciela mam jeszcze gaza 69 ktory ma byc szybciej skonczony niz ural i niestety motor stoi bez czesci
najgorszy problem przy remoncie to brak czasu xD
a z czesciami to cuda czasami sa, udalo mi sie np nabyc nowe blotniki do urala za 30zl xD a myslalem juz ze bede je sam klepal bo nigdzie nie moglem znalesc - po rozsadnej cenie oczywiscie
na szczescie problemow z takimi rzeczami jak ustawianie zaplonu nie mam problemow bo mam kilku doswiadczonych kolegow ktorzy motory z tego okresu znaja na pamiec
a tak to mam nadzieje ze kiedys sam nabede jakis jednosclad z dusza

To spoko:p
Ural fajna bestia i konkretne wyzwanie
Niestety brak czasu to chyba największy i najbardziej wkurzający problem przy remoncie..
Ja sam składm IŻa już prawie dwa lata bo zawsze coś wyskoczy..
Z tym czasem tj naprawdę cyrk
Jeżeli chodzi o części to zawsze wyskoczą jakieś braki a jak już się znajdą to zazwyczaj jakieś stare paści
Np za starą pokrzywioną i pordzewiałą dźwignię zmiany biegów zapłaciłem jak za zboże..
Ale ogólnie jest git

z iża to bym najpredzej bobbera zrobil xD to by mialo smak xD

Ja mam WFM z 56r.odrestaurowanom wszystko w oryginale i części chromowane

WFM godny sprzęcik
Sporo cierpliwości i nerwów wymaga odrestaurowanie takiego motocykla od podstaw..

Nie jest sztuką kupić gotowy motocykl najważniejsze jest uczucie ze zrobiło to się samemu własnymi rękami zwłaszcza jeśli bazą remontu była jakaś ruina. Dla mnie własne wykonanie ma największy sensy nawet jeśli miało by to przekraczać kilkakrotnie kwotę kupna odszykowanego zabytku

Zebranie do kupy i powołanie do życia części rozstawionych po kątach w kartonach to nadzwyczajne uczucie. A jak jeszcze maszyna zagada od pierwszego to już totalny szczyt. Nie każdy jednak ma ochotę na takie zabawy, ani tyle cierpliwości i samozaparcia aby tego dokonać i tych także trzeba uszanować. Pozdrawiam wszystkich wielbicieli staroci!!!

przypomina mi się moja jawa jak była w kompletnej rozsypce...
niby6 części wszystkie były, ale pozory myliły... Na nowo się kładło instalację, silnik też się składało z dosłownego maku...
ale jak się wszystko złoży do kupy i jak silnik zagada to jest piękne uczucie, że się dało nowe życie :]

Ja zanim pierwszy raz odpaliłem swoją pierwszą wsk to silnik rozbierałem chyba ze 3 razy bo nie miałem jeszcze o tym pojęcia.
Owszem kosztowało mnie to sporo nerwów, ale wciągało mnie to do tego stopnia, że każdy następny motor rozbierałem na części i pucowałem
Powiedziałem sobie, że dopóki zdrowia wystarczy to bede nadal robił to co lubie..
Pozdr..

w sprawie remontu i kłopotów z ruskami służe pomocą. pozdrawiam.

Robert w galerii widać, że jest ich sporo