Witam mam dziwny problem natomiast mój przedni hamulec hamuje tak jakby pulsacyjni jak by miał fazy hamowania.Może bardziej jak by klamka od hamulca się zawieszała i miała takie swoje trzy/dwa położenia nie wiem o co biega czy to linka czy coś innego jazda jest trochę uciążliwa bo jak hamuje nie mogę regulować albo lekko albo mocno zaczęło mi się to dziać z jakiś tydzień temu.A jeżdzę do tej pory i zamierzam do pierwszego śniegu jeździć. Jeśli wiecie co to może być pomóżcie. LwG

masz hebel jaki linka+bęben, linka+tarcza czy raczej normalny hamulec z pompką oleju i tarczą?

ja tez tak mialem tylko ze to pulsowanie nie bylo takie bardzo mocne , a winą byla troszke krzywa tarcza i bylo bicie ze raz hamowalo raz nie przy wiekszej predkosci czulo sie po prostu na kierownicy tak jakby szybkie uderzenia.

linka+tarcza z pompka oleju tarcza jest prosta nie wiem możliwe żeby działo się to od zimna czy coś w tym stylu przypominam ze cały czas jeżdzę motorkiem

linka z tarczą i pompą oleju pierwsze słyszę o takim czymś hah Na pewno jest tak.? Zazwyczaj jak jest linka to nie ma pompy bo olej leci przewodami do tłoczków przy tarczy, z pompki przy fajerze
Spróbuj odpowietrzyć i wymienić płyn hamulcowy jak jest taka możliwość...nasmaruj linkę jak mówisz ze jest, weź drobny papier ścierny przeleć po klockach i tarczy(tylko taki strasznie drobniutki), oceń ogólny stan tarczy i klocków czy nie pora wymiany jak dalej będzie to samo to prawdopodobnie jest krzywa tarcza jak pisze krichu

z tymi klockami... dobrze byłoby chyba położyć papier na kawałek szyby i potem delikatnie przetrzeć o to klocki, będzie "równo".

no i też podłączę się pod krzywą tarczę

Sorry z tą linka to się zamotałem oczywiście że niema

wiec odpowietrz i wymień płyn powinno być w porządku

Aha dzięki

A tak nawiasem mówiąc jeździcie jeszcze czy maszynki już odstawione do garażu

krzywa tarcza i od tego dziwnie hamuje,jesli juz chcesz sam docierac tarcze to odpusc sobie papier bo bedziesz tarl wieki i do tego ciezko ocenic z ktorej stony ma zbierac,lepszym patentem jest pasta do docierania stykow,nakladasz na gladka powierzchnie(szyba),kladziesz tarcze i jedziesz ,pasta ma to do siebie ze uwidacznia podczas docierania miejsca z ktorych juz zbiera i te tzw.glebsze do ktorych trzeba dotrzec.mozesz tez dac tarcze do przetoczenia jesli nie chce Ci sie samemu bawic.

Staszek1 może masz ABS?Oczywiście żartuje.Nie wiem ilu tłokowe masz zaciski,ale podobne objawy są gdy w zacisku wielotłokowym zaczyna szwankować któryś tłok lub w zacisku jednotłokowym(pływającym)zacisk zatarł się na sworzniach i nie może się przesuwać względem tarczy.Może być i krzywa tarcza.A nie blokuje sie ten hamulec?Raczej już po sezonie motocyklowym,chociaż dzisiaj słonko grzeje ale nawierzchnia nie ta co w lato.