Cześć
Mam aprilke sr50 di-tech na wtrysku i mam taki problem z nią ze jak ją pale to zapali na jakieś dwie sekundy i potem zgaśnie co to może być? W razie czego pisać na gg:9388489 lub tutaj...

piszemy na forum bo od tego ono jest-potem komuś innemu może się to przydać a na gg nikt nie zobaczy co kto napisał. Hym mogło coś się przytkać...sprawdzi na początku takie podstawowe rzeczy jak np.kranik, przewody paliwowe, filtry...jak nie podziała to pomyślimy dalej

Ja miałem kiedyś identyczny praktycznie problem z Hondą Bali. Okazało się, że przewody paliwowe były na odwrót połączone i dlatego się tak działo Z tym, że to był gaźnikowiec. Ale objawy wskazują na jakieś przytkanie, tak jak pisał Lechu ;)

Wszystko sprawdziłem jest dobrze wszystko podłączone posprawdzałem węże i nic nie jest pozatykane.

sprawdzałeś czy wtrysk podaje odpowiednią dawkę paliwa i czy w ogóle ją podaje??

Wtrysk podaje odpowiednio, i co to jeszcze może być??

Sprawdzałeś świece?? czasami jest tak że w cylindrze dostaje przebicia, a czasami jest tak że jak jest już zużyta to po odpaleniu motoru motocykl gaśnie.

I powiedz coś więcej o tym gaśnięciu, jest jakby brakowało mu paliwa czy jakby iskry nie było??

Kupiłem nową świecę z NGK iskra wydaje mi sie dobra, Jak ja pale to zapali na jakies 2, 3 sekundy i zgasnie i musze wyłączyć stacyjke i odczekać pare minut z jakieś 5, 10min i dzieje sie to samo, a swiece zalewa palwem.

Na pewno ten wtrysk jest dobrze ustawiony? Może filtr powietrza do wymiany.

Ale wtrysku sie nie ustawia chyba. A filtr jest dobry.

Czarny....dobre pytanie, Mieszankę (paliwo-powietrze) we wtryskach reguluje się Chudy poprzez podłączenie pojazdu do laptopa i odpowiedni program....wypinałeś ostatnio akumulator, robiłeś coś z elektryką, albo przerabiałeś coś w swojej aprilce??
Stało ci się to z dnia na dzień czy już wcześniej wariowała, czy może po jakiejś przygodzie albo kombinacjach??
Spróbuj odpalić ją bez filtra, tylko w jakimś w miarę czystym i niekurzącym się miejscu żebyś nie zassał jakiegoś paprocha albo coś.