29-06-2010 23:41

Motocykle poza silnikiem i osiągami przyciągają nas swoim wyglądem, kształtem oraz malowaniem. Biorąc to pod uwagę producenci motocykli coraz bardziej skupiają się na doborze kolorystyki i malowania motocykla. Malowanie może być samym nadaniem charakteru motocyklowi delikatnym połączeniem kilku pasków bądź wyszukanym malowaniem często wykonywanym przez studia lakiernicze. Zakupując nową maszynę, z dopasowanym malowaniem nie skupiamy się na tym jak byśmy ją pomalowali bo rzadko kto decyduje się na dodatkowe, zbędne koszta. Jak się jednak zachowujemy w momencie kupna motocykla z: kiepskim wzorem, zniszczonym lakierem bądź nieoryginalnym malowaniem?

            Pierwsze chwile przed maszyną, czyli jak, co, gdzie, kiedy i za ile? To tylko początek ale w prawdzie najważniejszy etap całego "kroku" w nowy wygląd. Otóż na dzień dzisiejszy mamy do wyboru lakiernie samochodowo-motocyklowe specjalizujące się głównie w malowaniu jednobarwnym, często z brakiem doświadczenia w "zatapianiu" naklejek pod lakierem bezbarwnym. Kolejno możemy natrafić na studia aerografu skupiające się na malowaniu wzorów na naszych maszynach bądź niechętnym odnawianiu oryginalnego malowania. Czemy niechętnie? Otóż malowanie wzorów przynosi zysk kilkakrotnie większy niż malowanie w jeden kolor plus zreprodukowanie znaczka lub szparunków. Wychodząc dalej po wyborze naszego lakiernika musimy wybrać kolor, wzór, oraz tym podobne. Możemy się tym nie przejmować jeśli trafimy na osobę znającą się na swoim fachu i już po kilku zdaniach powstaje wstępna wizja malowania.

            Jakie malowanie do naszej maszyny, czyli co się aktualnie stosuje, co stosowało a co może się stać modne. To w prawdzie dość sporny grunt i dlatego postaramy się nie wybiegać za bardzo od średniej opinii. Wprawdzie od pojawienia się możliwości przyozdabiania maszyn pojawiały się na nich rozmaite wzory począwszy od zwierząt, znaków, owadów, oraz ludzi czy rzeczy codziennego użytku. Najbardziej popularne dla motocykli ciężkich stawały się motywy czaszek, płomieni oraz drapieżnych zwierząt, kolejno na przestrzeni lat wchodziły efekty i iluzje w postaci kropel wody, metalu, drewna oraz dziur w baku i innych elementach stosowanych do niedawna w tuningu samochodowym. Na dzień dzisiejszy w środowisku profesjonalistów występuje najczęściej malowanie oddające charakter samego motocyklisty ukazujący jego zainteresowania. Często występujące ekranizacje filmów, bohaterów i postaci. Jednak nie zawsze malowanie kolorowego wzoru pasuje do motocykla, jego zastosowania oraz typu. Zatem to co powinno się pojawić na naszej maszynie musi być przemyślane od każdej strony i pod każdym względem by motocykl nabrał wartości a nie jej utracił. Na koniec tylko zasugerujemy nasze zdanie odnośnie tego co może się teraz stać modne w malowaniu a mianowicie powrót do delikatności w samym zdobieniu, subtelności wzorów i praktyczności malowania poprzez stosowanie odblaskowych barw, świecących w ciemności.

Za przekazane zdjęcia oraz za pomoc w realizacji artykułu zawdzięczmy zespołowi lakierni artystycznej ARTGT.pl